Како направити моћне фарове у аутомобилу помоћу ЛЕД диода

У овом посту видимо како да направимо побољшану и ефикасну лампу за фарове у аутомобилу користећи Пирхана ЛЕД диоде.

ЛЕД фарови за аутомобил су моћна лампа изграђена помоћу ЛЕД-а високе ефикасности низова, што ствара изузетно моћну лампу фарова за аутомобил, заједно са веома високом ефикасношћу у погледу потрошње енергије.

Коришћење 4-пинских Пирхана ЛЕД диода

Можда су вам прилично познате обичне двопинске, 5 мм беле ЛЕД диоде, које ни у ком случају нису „уобичајене“ и производе светла с прилично великим интензитетима.

Међутим, када су у питању 4-пинске ЛЕД диоде, типови са 2 пина не стоје ни близу њих. Укључите само 50 њих у групу, а ви добро производите светла која су можда блиставија од уобичајених интензитети фарова аутомобила .

Овде ћемо разговарати о томе како применити 4-пински ЛЕД диоде у аутомобилима због тога што су им фарови ефикаснији и снажнији.

У ствари, апликација можда неће бити ограничена само на фарове у аутомобилу, можда ћете их желети користити и за друге примене, попут ЛЕД цевног светла у вашем дому, што може резултирати великом уштедом на рачунима за електричну енергију.

Пре него што наставимо са предложеним кругом ефикасан дизајн главне ЛЕД лампице велике снаге детаље, хајде да прво анализирамо важне спецификације овог занимљивог уређаја за емитовање светлости.

4-пинска супер светла пиранха ЛЕД можда ће изгледати сложено при првом појављивању, али пажљив поглед увериће вас да је то лако схватити као двопински тип.

Иако уређај укључује 4 пин излаза, два са сваке стране су заправо унутра кратко спојени, па стога технички има само два излаза, један анодни и други катодни, сасвим попут наших обичних два пинска ЛЕД-а.

Међутим, направљен је аранжман са четири пина који одговара његовој величини, а за помоћ при чврстом монтирању ПЦБ-а, квадратни изузетно велики облик 4-пинског ЛЕД-а дизајниран је да у њега уведе неке посебне карактеристике, приписујући им квалитете стварања екстравагантних светлосних емисија.

Главне спецификације 4-пинског супер флукса ЛЕД

Следећи текст пружа неке важне спецификације повезане са 4-пинским ЛЕД-има:

• Сигурна радна температура - 25 до 80 степени Целзијуса
• Типични радни напон - 3,5 волти,
• Максимални радни напон - не прелази 4 волта.
• Нормална континуирана радна струја - 20 мА,
• Вршна тренутна струја - до 100 мА Угао гледања - 50 степени.

Ефикасна предња светла у аутомобилу помоћу 4-пинских Супер Флук Пиранха ЛЕД диода

ДИЈАГРАМ илуструје једноставан склоп примене који користи 48 високоинтензивних 4-пинских ЛЕД диода за аутомобилске фарове.

Будући да је радни напонски напон ЛЕД типа око 3,5, њих три серијски смештају у сваки канал.

Серије су даље паралелно повезане како би се постигао укупан број до 48. Напон се добија из акумулатора у аутомобилу преко прекидача на контролној табли.

Пожељно је да ЛЕД диоде буду распоређене у кругове за равномерну расподелу светлости по целом кућишту фарова.

Кружни дијаграм

ПЦБ који се користи мора бити стакленог епоксидног типа, двострани бакар на задњој страни ламината није нагризан и користи се као хладњак за упијање топлоте од ЛЕД диода и расипање у ваздуху.

Коришћење једне ЛЕД снаге 10 вати

Ако сматрате да је горенаведени метод превише напоран, онда можете да се одлучите за један ЛЕД од 10 вати за побољшање фарова аутомобила са ЛЕД светлима мале потрошње.

Следећа слика показује како а 10 В ЛЕД заправо изгледа као:

Две пераје преко бока су два терминала која ће се повезати са 12В напајањем из аутомобила.

Да не спомињем да свака од ових ЛЕД диода на фаровима мора да садржи а коло за управљање струјом како би се осигурало сигурно и оптимално осветљење, као што је приказано доле.

Р2 је отпорник осјетника струје и могао би се израчунати како је објашњено у сљедећим одјељцима.

Већ сам објавио неколико кругова ограничења ЛЕД струје које можете проучити путем следећих веза и применити оне између ЛЕД лампе и 2В напајања из батерије:

Ограничник струје помоћу ЛМ338

Ограничник струје помоћу транзистора

Било који од горе наведених концепата може се применити за заштиту ЛЕД лампи за аутомобилске фарове од 10 вата од прекомерне струје или од термичке опасности.

Међутим, уверите се да су ЛЕД диоде постављене на добро прорачунат хладњак, који би могао бити округлог ребрастог типа, као што је приказано доле, ово може бити постављено иза кутије фарова:

Коришћење других облика ЛЕД диода

Ако желите да користите било који други облик ЛЕД-а који се разликује од горе наведених, то дефинитивно можете учинити до израчунавање вредности отпорника на одговарајући начин користећи формулу:

Отпорник = Напон напајања - Укупна предња В спецификација ЛЕД серије / ЛЕД струје

На пример, претпоставимо да бисте желели да направите лампу за фарове која користи 1 В, 3.3В 350мА ЛЕД диоде, а ваш напон напајања је 12В од акумулатора аутомобила, у том случају би горња формула могла да се израчуна на следећи начин:

Узмите у обзир да сваки низ има 3 ЛЕД диоде у низу:

Р = 12 - (3,3 к 3) / 0,35 = 6 Охм

о то је отпор од 6 ома који бисте требали ставити у серију са сваком ЛЕД жицом која има 3 ЛЕД диоде у серији.

А шта је са снагом отпорника?

За процену снаге једноставно помножите разлику између укупног пада напона напајања и ЛЕД-а са ЛЕд струјом, па за горњи случај добијамо:

Снага = 12 - (3,3 к 3) к 0,35 = 3,46 вата, најближа сигурнија вредност је 4 вата.

На овај начин можете користити било коју жељену ЛЕД диоду за фарове аутомобила одговарајућим прорачуном серијског отпорника за ограничавање струје.

Додавање контроле интензитета ПВМ-а

Једна додатна предност аутомобилских фарова заснованих на ЛЕД-у је та што се то може олакшати помоћу ПВМ контроле интензитета, што не само да омогућава кориснику да мења интензитет аутомобилских фарова по жељи, већ штеди и драгоцену батерију.

Следећа слика приказује једноставну ИЦ 555 ПВМ контролу која се у поменуте сврхе може користити врло лако и ефикасно.

Горњи дизајн такође садржи тренутни ступањ контролера који осигурава да ЛЕД никада не може потрошити више од називне струје и тако безбедно радити у свим околностима. Отпорник Рк мора се на одговарајући начин израчунати у зависности од максималне струје ЛЕД-а.

МОСФЕТ мора бити постављен на одговарајући хладњак како би ЛЕД диоде осигурале оптималне перформансе.

Опрез : Када се користе ЛЕД снаге велике снаге, обавезно додајте специјализовани ступањ ограничења струје између улаза напајања и ЛЕД модула, као што је већ објашњено у претходним параграфима ових чланака.