Доступне су различите врсте ручних стартера за једносмерни мотор наиме стартер са 2 тачке, стартер са 3 тачке и стартер са 4 тачке. Између ових почетника постоји количина сличности. Три врсте стартера укључују прекидач, наиме ротатор предње плоче, кроз припадајући сет транзистора који ограничавају струју. Главна и уобичајена разлика између ових тачкастих покретача је НВЦ (без напонске завојнице). У стартеру са 4 тачке, напон без напона је повезан директно на напон. Стартер није потребан за мотор од 6 В или 12 В једносмерне струје и може се директно покретати. Покретач једносмерног мотора укључује спољни отпор, завојницу за отпуштање без волта и завојницу за отпуштање од преоптерећења. Овај чланак говори о конструкцији и принципу рада покретача једносмерног мотора са 4 тачке.
Шта је стартер са четири тачке ?
Функционалне карактеристике стартера са 4 тачке су сличне а Стартер са 3 тачке . Стартер са четири тачке ради као контролни уређај за струју у недостатку задњег ЕМФ-а док покреће једносмерни мотор. Стартер са четири тачке такође ради као заштитни уређај. Главна разлика између стартера са 4 тачке у поређењу са стартором са 3 тачке је у томе што се завојница за одвајање одваја од круга ранжираног поља. Након тога, Сит је повезан у серију са тренутним граничним отпором (Р) преко линије. Тачке контакта у кругу називају се клиновима који су означени са 1,2,3,4,5 који су доле приказани у Дијаграм круга стартера са 4 тачке.
Разлика између стартера са 3 тачке и стартера са 4 тачке
Стартер са 3 тачке:
- Стартер са 3 тачке користи три терминала за покретање мотора
- Терминали: Стартер са 3 тачке укључује 3 терминала, наиме, терминал арматуре (А), пољски терминал (Ф) и линијски терминал (Л).
- НВЦ (без волтне завојнице): Повезивање стартера у три тачке може се извршити у серији са завојницом поља.
Стартер са 4 тачке:
- Стартер са 4 тачке користи четири терминала за убрзавање мотора
- Терминали: Стартер са 4 тачке укључује 4 терминала, наиме терминал арматуре (А), пољски терминал (Ф) и линијски терминал (Л).
- НВЦ (без волтне завојнице): Повезивање стартера са четири тачке може се извршити паралелно са завојницом поља.
Конструкција и радни принцип стартера у четири тачке
Стартер са 4 тачке укључује четири најважније оперативне тачке.
- Линијски терминал (Л) повезан је на позитивно напајање
- Стезаљка арматуре (А) повезана је намотајем арматуре.
- Терминал поља (Ф) повезан је са намотајем поља.
- Поред стартера са 3 тачке, постоји и додатна оперативна тачка која је означена словом Н и повезана је са НВЦ (завојница без напона)
Дијаграм круга стартера са четири тачке:
Дијаграм кола четворостепеног стартера приказан је испод, а његов распоред може да формира три паралелна кола.
- Арматура, намотавање и отпор старта поља ранжирног поља
- Намотај шант поља и завојница променљивог отпора.
- Струјни гранични отпор и завојница
Из горе наведена три распореда кола, не постоји проток струјног ефекта који користи завојницу ако постоји нека разлика у брзини мотора.
Тренутно се користе и редовни покретачи са тастерима. У овим покретачима, ОН-прекидач је притиснут да повеже почетне отпорнике који ограничавају струју у серију кроз коло арматуре, тада је круг доступан целокупни мрежни напон. Почетни отпорник се полако одваја помоћу плана аутоматског управљања.
Коло арматуре се одваја када се притисне прекидач ОФФ. Уобичајени кругови за стартере пројектовани су са релејима за кашњење и електромагнетним контакторима. Главна предност овог стартера је што омогућава чак и новом руковаоцу да лако управља мотором.
Дијаграм круга стартера са 4 тачке
Недостаци стартера од 4 тачке
Једини недостатак или ограничење стартера са четири тачке је тај што не може да контролише брзину велике струје у мотору. Када се намотај мотора отвори под радним условима, струја поља се обично смањује на нулу. Иако се неколико преосталих флукса још увек налази у једносмерном мотору, као што знамо да је овај флукс у корелацији са брзином мотора. Дакле, брзина мотора се темељно повећава, што је небезбедно и самим тим безбедност није изводљива. Овај неочекивани пораст брзине мотора познат је као „рад мотора велике брзине“.
Ово је све о стартеру са 4 тачке и његовом раду. Из горе наведених информација коначно можемо закључити да су и стартер са 3 тачке и стартер са 4 тачке у конструкцији исти. Иако у стартеру са 3 тачке, једном када се брзина мотора промени, проток струје кроз завојницу поља & ова струја ће утицати на завојницу без напона. Да би се смањио овај проблем, примењен је стартер са 4 тачке. Стартери са три или четири тачке користе се за контролу брзине мотора. Кад год није потребна контрола брзине или контрола мале брзине, може се користити стартер са 3 или 4 тачке. Ево питања за вас, који су примене стартера са 4 тачке ?
