5 корисних објашњених кругова заштитних склопова мотора од сувог рада

Овде представљених 5 једноставних заштитних кругова за суво покретање приказује једноставне методе помоћу којих се могу осетити недовољни услови воде у подземном резервоару без увођења сонди у подземни резервоар и на тај начин спречавају било какву могућност рада мотора на суво. Коло такође укључује функцију контроле над преливањем воде изнад главе.

Идеју је затражио један од заинтересованих читалаца овог блога.

Техничке спецификације

Да ли имате било какву идеју како да осетите мотор са сувим погоном провером на улазу у горњи резервоар без провере на подземном резервоару, јер је потребно више рада на довођењу жице од подземља до места мотора.

Мој захтев је да се мотор искључи ако на улазу у резервоар не тече вода. Такође се мотор у почетку не би требао искључити, јер ће требати најмање 5 секунди да се вода потисне на улаз у резервоар.

Мој захтев је да искључим мотор када мотор не може да пумпа воду. То је можда због тога што ниво воде постаје мањи од одређеног прага у подземном резервоару или пумпа има квар.

Моја жеља је да не повезујем ниједну жицу из подземног резервоара са кругом. Моја предност би била да осетим проток воде на улазу у горњи резервоар. Надам се да сте разумели мој захтев.

Желео бих ручно да укључим мотор. Ако зујалицу заменимо релејем, тада ће се мотор искључити одмах по укључивању, јер ће неколико секунди тећи вода на улаз у резервоар.

Морамо да обезбедимо неко временско кашњење да бисмо осетили проток воде на улазу у резервоар да бисмо избегли овај проблем. али нисам сигуран како да уведем одлагање. Молим вас, помозите ми у овоме.

Дизајн # 1

Коло предложеног заштитника од сувог рада мотора подземне пумпе за воду може се разумети уз помоћ следећих детаља:

Коло се напаја 12В АЦ / ДЦ адаптером.

Када се на тренутак притисне тастер, транзистор БЦ547 заједно са ступњем управљачког програма релеја БЦ557 укључује се.

Кондензатор 470уФ и отпор 1М формирају мрежу са временским кашњењем и закључавају читаву фазу покретача релеја за неко унапред одређено кашњење након отпуштања тастера.

Овај интервал кашњења може се подесити експериментисањем са кондензатором од 470уФ и / или отпорником од 1М.

Чим се релеј активира, мотор се УКЉУЧУЈЕ који одмах почиње да извлачи воду у горњи резервоар.

У тренутку када се вода унутар цеви надземног резервоара повеже са остатком воде, потопљена сонда која је позитивна сонда повеже се са сондом која је уведена на ушћу цеви. Ово омогућава да напон са доње сонде преко воде и 1К отпорника дође до базе релевантног транзистора БЦ547.

Горња радња сада закључава ступањ покретача релеја тако да чак и након истека временског кашњења релеј задржава и одржава рад.

Сада се мотор зауставља само под два услова:

1) Ако ниво воде достигне ниво преливања надземног резервоара при чему се позитивни потенцијал доње сонде повезује са сондом која је повезана са базом горњег транзистора БЦ547.

Стање се УКЉУЧУЈЕ горњи БЦ547 који тренутно прекида резу ступња возача релеја и мотор се зауставља.

2) Ако се вода у подземном резервоару исуши, што очигледно зауставља карику за воду унутар цеви горњег резервоара и прекида засун возача релеја.

У наставку се може видети аутоматска верзија горњег контролера мотора са картер системом са системом заштите од сувог рада:

Користећи Логиц Гатес : Дизајн # 2

Потпуно аутоматска верзија такође се може направити помоћу 6 НЕ улаза са ИЦ 4049, као што је приказано доле, може се очекивати да ова конфигурација ради много прецизније од горње транзисторисане верзије аутоматског круга заштите од сувог рада подземне подводне пумпе за воду.

Повратне информације од г. Прасхант Зингаде

Здраво Свагатам,

Како си? Ваша идеја и логика су сјајни. капа до вас. Испробао сам верзију ИЦ4049, ради добро, осим једног издања. (Направио сам једну базу модификација на вашем претходном дизајну и сада ради).

Суочен сам с једним проблемом у верзији ИЦ-а, на пример када га ставимо у аутоматски режим, функција „сувог покретања“ не ради. Погледајте приложену симулирану видео датотеку.

Случај 1: Примећујем да ли ће ниво воде досећи ниво доњег нивоа, релеј ће упалити пумпу, али неће осетити сув рад и пумпа ће наставити да ради.

Случај 2: У ручном раду ради савршено. Изговор за било коју грешку у куцању.

Варм Регард

Прасхант П Зингаде

Решавање проблема са струјним кругом

Здраво Прасхант,

Да, ти си у праву.

Да бисмо исправили ситуацију, мораћемо да повежемо излаз Н6 са базом БЦ547 преко кондензатора, овде можете покушати да повежете 10уФ.

Негатив кондензатора ће ићи према бази.

Али проблем је у томе што ће ова операција активирати систем само једном, а ако вода не буде детектована, систем ће искључити релеј и остати ИСКЉУЧЕН трајно док се ручно не активира помоћу прекидача и док жути сензор не дође у контакт са водом још једном. Поздрави.

ажурирање

Заштита од сувог рада за прекидач трстике мотора: дизајн # 3

Следећи дијаграм приказује ефикасну заштиту од сувог рада која се може додати мотору пумпе у случајевима када у резервоару нема воде и вода не излази из излаза из цеви.

Овде се прво притисне тастер за покретање мотора.

Кондензатор 1000уФ и отпорник 56к делују попут тајмера за искључивање и задржавају прекидач транзистора УКЉУЧЕНО чак и након отпуштања дугмета, тако да мотор наставља радити неколико секунди.

Током овог времена може се очекивати да вода исцури из излаза из цеви, а то ће напунити мали контејнер уведен у ушћу цеви за црево. Овај контејнер се може видети с плутајућим магнетом и релејем прекидача са трстиком смештеним унутра.

Чим вода почне да се пуни унутар посуде, пловећи магнет се брзо уздиже на врху и допире у непосредној близини релеја од трске, закључавајући га ОН. Релеј трске сада доводи позитиван напон на базу транзистора осигуравајући да се транзистор закачи и да мотор ради.

Међутим, у недостатку воде, повратна спрега релеја трстике не може да се укључи, што доводи до искључивања мотора након истека времена ИСКЉЕЊИВАЊА кашњења након унапред одређене количине кашњења.

Тренутни сензорски круг заштитника од сувог рада: дизајн # 4

У горњим идејама кругови углавном зависе од детекције воде што чини дизајн мало застарелим и гломазним.

Следећа идеја, за разлику од претходне, зависи од сензора оптерећења или тренутног сензора за извршавање функције заштите од сувог рада. Стога је бесконтактна и не ослања се на директан контакт са мотором или водом.

Овде два транзистора заједно са припадајућим компонентама чине а Једноставно кашњење ОН тимер кола . Када се СВ1 укључи, транзистор Т1 остаје искључен због Ц1 који у почетку темељи основни погон Т1 који долази преко Р2, док се Ц1 пуни.

Ово одржава Т2 укљученим, а релеј се такође укључује. Н / О релеја УКЉУЧУЈЕ мотор пумпе. У зависности од вредности Ц2, мотор може да ради неко време. У случају да нема воде, мотор ради неоптерећен са релативно малом струјом која пролази кроз РКС. Због тога РКС није у стању да развије довољан потенцијал преко себе, што заузврат одржава искљученим ЛЕД прекидач опто-спојнице. Ово омогућава да се Ц1 потпуно неометано пуни током предвиђеног периода.

Чим се Ц1 потпуно напуни, Т1 се УКЉУЧУЈЕ, а ово искључује Т2 и релеј. Мотор се коначно искључио штитећи га од сувог рада.

Супротно томе, претпоставимо да мотор добија нормално напајање водом и почиње да је нормално пумпа, што моментално оптерећује мотор узрокујући да троши више струје.

Према израчунатој вредности отпорника Рк, ово развија довољно напона на њему да укључи ЛЕД диоду опто-спојнице. Једном када је опто активиран, Ц1 је забрањен пуњење, а тајмер за одлагање ОН је онемогућен. Релеј сада наставља да напаја мотор од 220 В, омогућавајући му да ради све док је на располагању вода.

Још један једноставан круг заштитника од сувог рада мотора: дизајн бр. 5

Ево још једне идеје која објашњава врло једноставан круг регулатора преливања који је у стању да примени и ограничи преливање воде изнад главе, као и сув рад мотора пумпе.

Идеју је затражио господин С.Р. Парањапе.

Техничке спецификације

Наишао сам на вашу веб локацију док сам тражио круг тајмера. Изненађен сам када видим колико појединац може учинити!

Позивам се на ваше писање од петка 20, 2012.

Имам сличан проблем. Осмислио сам струјни круг који изгледа да функционише на дасци. Желим да почнем пумпати само ако постоји потреба за горњим резервоаром, а доњи резервоар има довољно воде. Даље, ако вода у доњем резервоару падне испод одређеног нивоа током пумпања, пумпање треба зауставити.

Покушавам да пронађем начин да задовољим свој последњи услов.

Желим да покренем овај круг ручно и када коло престане да пумпа, то би такође требало да поништи моју акцију покретања. Ово ће зауставити укупан поступак пуњења горњег резервоара.
Некако осећам да би комбинација два релеја (изван круга) у УКЉ. / ИСКЉ. Делу целокупног пројекта требало да функционише. Не могу да схватим како до сада.

Горњи цртеж може изразити оно што желим. Пројекат / склоп напаја се из спољног извора. Излаз (који се користи за заустављање напуштања) из кола треба да отвори спољни извор, који је активиран ручно.

Надам се да ћете ме извинити што сам узео овај корен да бих поставио свој проблем. Ако у мом проблему нађете заслугу, слободно га ставите на свој блог.

Причвршћујем склоп који сам смислио.

Као увод у себе - ја сам старија особа (75 година) и узео сам ово као хоби да бих занимљиво искористио своје време. Био сам професор статистике, Универзитет у Пуни.

Уживам читајући ваше пројекте.

Захваљујем ти се

С.Р.Парањапе

Дизајн

Ценим труд господина С.Р. Парањпе, међутим горњи дизајн можда није тачан из много различитих разлога.

Тачна верзија је приказана испод (кликните за увећање), функционисање кола може се разумети уз помоћ следећих тачака:

Тачка 'Л' постављена је на неку жељену тачку унутар доњег резервоара, што одређује нижи ниво воде резервоара на којем је мотор у дозвољеној зони рада.

Терминал 'О' је причвршћен на највишем нивоу горњег резервоара или надземног резервоара на којем би мотор требало да се заустави и заустави пуњење горњег резервоара.

Основно прекидачко УКЉУЧАВАЊЕ врши централни НПН транзистор чија је база повезана са тачком 'Л', док акцију ИСКЉУЧИВАЊА врши доњи НПН транзистор чија је база повезана са тачком 'О'.

Међутим, горе наведене операције не могу започети док се сама вода не опскрби позитивним потенцијалом или напоном.

По потреби је укључен прекидач са дугметом за олакшавање потребне функције ручног покретања.

Кратким притиском на дато дугме омогућава позитиван потенцијал уласка у воду резервоара преко контаката дугмета.

Под претпоставком да је доњи ниво резервоара изнад тачке „Л“ омогућава да горњи напон преко воде дође до базе централног транзистора, што тренутно покреће централни транзистор у проводљивости.

Ово активирање централног транзистора УКЉУЧУЈЕ ступањ покретача релеја заједно са мотором, а такође закључава транзистор покретача релеја тако да сада чак и ако је тастер отпуштен одржава рад круга и мотора.

У горе закључаној ситуацији, мотор се зауставља под два услова: или ниво воде иде испод тачке „Л“ или ако се вода пумпа док се не достигне горња граница горњих резервоара, то јест у тачки „О“

Са првим условом, напон на колектору релејског покретача спречава се да достигне тачку 'Л' прекидајући засун и рад мотора.

Са другим условом, доњи БЦ547 се активира и прекида засун уземљењем централне базе транзистора.

Према томе, круг регулатора нивоа надземне воде може да остане у функцији само док је ниво воде на тачки „Л“ или изнад ње или испод тачке „О“, а такође, иницијализација зависи искључиво од притиска датог притиска дугме.

ИЦ 555 Заштитни круг од сувог рада

Заштита од сувог рада може се додати постојећем колу контролера заснованом на ИЦ 555, приказано у наставку:

Функција сувог рада у горе наведеном дизајну ради на следећи начин:

Када ниво воде падне испод сонде „ниског нивоа“, узрокује уклањање позитивног потенцијала са пина # 2 ИЦ. То заузврат доводи до тога да се пин # 2 спусти ниско, што тренутно окреће пи # 3 високо.

Овај високи сигнал пролази кроз кондензатор 470уФ који укључује УКЉУЧЕНУ фазу покретача релеја, а мотор пумпе је УКЉУЧЕН.

Погонски релеј и пумпа остају укључени докле год се пуни 470 уФ, то може трајати око 3 до 5 секунди.

У овом временском распону, ако пумпе почну да црпе воду, омогућиће да прецрпана вода премости сензор воде повезан са плавим жицама.

Повезани БЦ547 ће сада добити основну пристраност и почети да проводи, заобилазећи кондензатор од 470 уФ. То ће омогућити покретачу релеја БЦ547 да се слободно вози док се не достигне пуни ниво резервоара.

С друге стране, ако претпоставимо да нема воде, а пумпа ради на сухо, неће моћи да преусмери горњи БЦ547 и на крају ће се 470 уФ напунити у потпуности блокирајући било коју даљу базну струју до степена погонског релеја. Захваљујући овом релеј ће бити ИСКЉУЧЕН спречавајући стање рада на суво.