ДЦ машина се може класификовати у две врсте, наиме Једносмерни мотори као и ДЦ генератори . Већина једносмерних машина су еквивалентне машинама наизменичне струје, јер садрже наизменичне струје, као и наизменичне напоне у њима. Излаз једносмерне машине је једносмерни, јер претварају наизменични напон у једносмерни напон. Конверзија овог механизма је позната као комутатор, па су ове машине такође назване комутационим машинама. Једносмерна машина се најчешће користи за мотор. Главне предности ове машине укључују регулацију обртног момента као и лаку брзину. Тхе примене једносмерне машине је ограничено на возове, млинове и руднике. На пример, подземни вагони подземне железнице, као и колица, могу користити једносмерне моторе. У прошлости су аутомобили дизајнирани са ДЦ динама за пуњење батерија.
Шта је једносмерна машина?
Машина за једносмерну струју је електромеханички уређај за промену енергије. Тхе принцип рада једносмерне струје машина је када електрична струја протиче кроз завојницу унутар магнетног поља, а затим магнетна сила генерише обртни моменат који ротира једносмерни мотор. Машине за једносмерну струју класификоване су у две врсте, као што су једносмерни генератор, као и једносмерни мотор.
ДЦ машина
Главна функција једносмерног генератора је претварање механичке снаге у једносмерну електричну енергију, док једносмерни мотор претвара једносмерну снагу у механичку. Тхе АЦ мотор се често користи у индустријским апликацијама за мењање електричне енергије у механичку. Међутим, једносмерни мотор је применљив тамо где је потребна добра регулација брзине и обиман опсег брзина као у системима са електричним трансакцијама.
Изградња једносмерне машине
Конструкција машине за једносмерну струју може се обавити помоћу неких битних делова као што су јарам, језгре и полужне полуге, намотај и пољски намотај, језгро арматуре, намотај арматуре, иначе проводник, комутатор, четке и лежајеви. Неки од делови једносмерне машине се говори у наставку.
Изградња једносмерне машине
Јарам
Друго име јарма је оквир. Главна функција јарма у машини је да понуди механичку потпору намењену стубовима и штити целу машину од влаге, прашине итд. Материјали који се користе у јарму конструисани су од ливеног гвожђа, ливеног челика, иначе ваљаног челика.
Пол и језгро пола
Ступ једносмерне машине је електромагнет и намотај поља се мота међу стубом. Кад год је намотај поља под напоном, пол даје магнетни флукс. За ово се користе материјали од ливеног челика, ливено гвожђе, иначе језгро пола. Може се градити са жареним ламинатима од челика за смањење пада снаге због вртложних струја.
Поле Схое
Папуча у ДЦ машини је опсежан део, као и за повећање региона стуба. Због овог региона, флукс се може ширити унутар ваздушног зазора, као и додатни флукс који се може пропустити кроз ваздушни простор према арматури. Материјали који се користе за израду ципела од ступа су ливено гвожђе, иначе ливени коњић, а такође се користи и жарена челична ламинација како би се смањио губитак снаге услед вртложних струја.
Фиелд Виндингс
При томе су намотаји рањени у пределу језгра пола и названи су пољски намотај. Кад год се струја напаја преко намотаја поља, она електромагнетизира полове који стварају потребан флукс. Материјал који се користи за намотаје поља је бакар.
Језгро арматуре
Језгро арматуре укључује огроман број прореза унутар своје ивице. Проводник арматуре налази се у овим уторима. Омогућава путању ниског оклевања према флуксу генерисаном намотавањем поља. Материјали који се користе у овом језгру су пропусни материјали са ниским окретношћу, попут гвожђа, иначе ливеног. Ламинирање се користи за смањење губитака због вртложне струје.
Навијање арматуре
Намот арматуре може се формирати међусобним повезивањем проводника арматуре. Кад год се намотај арматуре окрене уз помоћ покретача, у њему се индукује напон, као и магнетни ток. Овај намотај је повезан са спољним кругом. Материјали који се користе за овај намотај проводе материјал попут бакра.
Комутатор
Главна функција комутатора у једносмерној машини је сакупљање струје из проводника арматуре као и снабдевање струје оптерећењем помоћу четкица. Такође пружа једносмерни обртни моменат за једносмерни мотор. Комутатор се може градити са огромним бројем сегмената у ивичном облику од тврдо вученог бакра. Сегменти у комутатору су заштићени од танког слоја лискуна.
Четке
Четке у једносмерној машини сакупљају струју из комутатора и доводе је до спољног оптерећења. Четке се троше с временом да бисте их често прегледали. Материјали који се користе у четкама су графит, иначе угљеник, који је у правоугаоном облику.
Врсте једносмерних машина
Побуда једносмерне машине се класификује у две врсте и то одвојено побуђивање, као и самопобуђивање. У одвојеном типу узбуде једносмерне струје, пољски намотаји се активирају одвојеним извором једносмерне струје. У типу једносмерне струје са самопобуђивањем, проток струје кроз намотај поља се испоручује са машином. Главне врсте једносмерних машина су класификоване у четири врсте које укључују следеће.
- Одвојено узбуђена једносмерна машина
- Машина за ранжирање / ранжирање.
- Серијска рана / серијска машина.
- Машина за сложене слојеве / сложене машине.
Одвојено узбуђен
У одвојено узбуђеној истосмерној машини, користи се засебни једносмерни извор за активирање пољских завојница.
Шант рана
У ДЦ машинама са намотаним намотајем, пољске завојнице су паралелно повезане арматура . Како магнетско поље добија потпун о / п напон генератора, иначе напона напајања мотора, оно је обично направљено од огромног броја увртања фине жице са малим пољским преносом струје.
Сериес Воунд
У серијски намотаним машинама за наизменичну струју, пољски намотаји су повезани низом кроз арматуру. Како серијски намотај поља добија струју арматуре, као и струја арматуре је огромна, због тога серијски намотај поља укључује неколико увијања жице великог подручја попречног пресека.
Сложена рана
Сложена машина укључује и серију, као и шант поља. Два намотаја изведена су са сваким машинским стубом. Серијски намотај машине укључује неколико увијања огромног подручја попречног пресека, као и намотаји ранжирног система, који укључују неколико финих жичаних увијања.
Повезивање сложене машине може се извршити на два начина. Ако је арматуром паралелно спојено шант-поље, тада машина може бити именована као „машина са кратким шант-спојем“ и ако је шант-поље паралелно повезано и арматуром и серијским пољем, тада машина је названа „машина за дуготрајни спој“.
ЕМФ једначина једносмерне машине
Тхе Једносмерна машина е.м.ф може се дефинисати као када се арматура у једносмерној машини ротира, напон се може генерисати унутар калема. У генератору, е.м.ф ротације можемо назвати генерисаним емф, а Ер = Нпр. У мотору се емф ротације може назвати контра или назад емф, а Ер = Еб.
Нека је Φ корисни флукс за сваки пол унутар вебера
П је укупан број полова
з је укупан број проводника унутар арматуре
н је брзина ротације арматуре у обртају за сваку секунду
А је не. паралелне траке кроз арматуру међу четкама супротног поларитета.
З / А је бр. проводника арматуре унутар серије за сваку паралелну траку
Како је флукс за сваки пол „Φ“, сваки проводник коси флукс „ПΦ“ у оквиру једне револуције.
Напон произведен за сваки проводник = коса црта флукса за сваки обртај у ВБ / време потребно за један обртај у секундама
Како се „н“ револуције завршавају у року од једне секунде, а 1 револуција завршава у року од 1 / н секунде. Тако је време за један обрт арматуре 1 / н сек.
Стандардна вредност произведеног напона за сваки проводник
п Φ / 1 / н = нп Φ волти
Произведени напон (Е) може се одредити са бројем проводника арматуре у серији И било које траке међу четкама, тако да се ствара целокупан напон
Е = стандардни напон за сваки проводник к бр. проводника унутар серија за сваку траку
Е = н.П.Φ к З / А
Горња једначина је е.м.ф. једначина једносмерне машине.
ДЦ машина вс машина за наизменичну струју
Разлика између мотора наизменичне и једносмерне струје укључује следеће.
АЦ мотор | Једносмерни мотор |
| Мотор наизменичне струје је електрични уређај који се покреће кроз наизменичну струју | ДЦ мотор је једна врста ротационог мотора који се користи за промену енергије из једносмерне у механичку. |
| Они се класификују у два типа попут синхроних и асинхроних мотора. | Ови мотори су доступни у две врсте попут четкица и мотора четкица. |
| Улазно напајање мотора наизменичне струје је наизменичне струје | Улазно напајање једносмерног мотора је једносмерна струја |
| У овом мотору четке и комутатори нису присутни. | У овом мотору су присутне карбонске четке и комутатори. |
| Фазе улазног напајања мотора наизменичне струје су и једнофазне и трофазне | Улазне фазе напајања једносмерних мотора су једнофазне |
| Карактеристике арматуре мотора наизменичне струје су да је арматура неактивна, док се магнетно поље окреће. | Карактеристике арматуре једносмерних мотора су, арматура се окреће, док магнетно поље остаје неактивно. |
| Има три улазна терминала попут РИБ. | Има два улазна терминала попут позитивног и негативног |
| Контрола брзине мотора наизменичне струје може се извршити променом фреквенције. | Регулација брзине једносмерног мотора може се извршити променом струје намотаја арматуре |
| Ефикасност мотора наизменичне струје је мања због губитка у индукционој струји и клизању мотора. | Ефикасност једносмерног мотора је велика јер нема индукционе струје као ни клизања |
| Не захтева никакво одржавање | Захтева одржавање |
| АЦ мотори се користе свуда где је потребна велика брзина, као и променљиви обртни моменат. | Једносмерни мотори се користе свуда где је потребна променљива брзина, као и велики обртни моменат. |
| У пракси се користе у великим индустријама | Практично се користе у уређајима |
Губици у једносмерној машини
Знамо да је главна функција једносмерне машине је претварање механичке енергије у електрична енергија . Кроз овај метод конверзије, целокупна улазна снага се не може променити у излазну снагу због губитка снаге у различитим облицима. Тип губитка се може мењати од једног апарата до другог. Ови губици ће смањити ефикасност апарата, као и температуру. Губици енергије једносмерне машине могу се класификовати у електричне, у супротном губици бакра, губици језгра, иначе губици гвожђа, механички губици, губици четкица и залутали губици оптерећења.
Предности једносмерне струје
Предности ове машине укључују следеће.
- Машине једносмерне струје попут једносмерних мотора имају разне предности као што је велики обртни моменат, окретање уназад, брзо покретање и заустављање, променљиве брзине кроз улаз напона
- Они се врло лако контролишу, као и јефтинији у поређењу са АЦ
- Контрола брзине је добра
- Обртни моменат је висок
- Рад је беспрекоран
- Без хармоника
- Инсталација и одржавање је једноставно
Примене једносмерне машине
Тренутно се производња електричне енергије може извршити у расутом стању у облику наизменичне струје (наизменичне струје). Стога је употреба једносмерних машина попут мотора и генератора ДЦ генератори изузетно ограничена јер се углавном користе за обезбеђивање побуде сићушних и средњих опсега алтернатора. У индустрији, једносмерне машине се користе за различите процесе попут заваривања, електролитичких итд.
Генерално се генерише АЦ, а након тога се помоћу исправљача мења у ДЦ. Стога се једносмерни генератор потискује путем напајања наизменичном струјом која је исправљена за употребу у неколико примена. Једносмерни мотори се често користе попут погона са променљивом брзином и тамо где се јављају промене у великом обртном моменту.
Примена једносмерне машине као мотора користи се дељењем на три типа као што су Сериес, Схунт & Цомпоунд, док је примена једносмерне машине као генератора класификована у одвојено узбуђене, серијске и ранжиране генераторе.
Дакле, овде се ради о једносмерним машинама. Из горњих података, коначно, можемо закључити да су једносмерне машине генератори једносмерне струје и једносмерни мотор . Генератор једносмерне струје је углавном користан за напајање извора једносмерне струје ка истосмерној машини у електранама. Док једносмерни мотор покреће неке уређаје као што су стругови, вентилатори, центрифугалне пумпе, пресе за штампу, електричне локомотиве, дизалице, кранови, транспортери, ваљаонице, ауто-рикша, машине за лед, итд. Ево питања за вас, шта је комутација у једносмерној машини?
