Центрифугални прекидач је електрични прекидач који се обично налази у сигнални фазни индукциони мотори и сплит-фазни асинхрони мотори. Патент за центрифугални прекидач додељен је Роиал Лее током 1920-их. Овај прекидач се користи за обезбеђивање контролисаног рада пребацивања који је потребан код мотора када се генерише одређена брзина мотора. Раније, пре проналаска овог прекидача, ради поједностављења дизајна мотора прекидачи су се налазили унутар оквира мотора. Овај дизајн је био врло незадовољавајући јер је довео до накупљања уља, прашине и масти на тим прекидачима. То је заузврат учинило рад са контактима непоузданим.
Шта је центрифугални прекидач?
Центрифугални прекидач ради на принципу центрифугалне силе. То је електрични прекидач. Ови прекидачи су посебно дизајнирани за једнофазне и двофазне индукционе моторе. Центрифугална склопка је обично позната као „квачило“, јер је по свом раду слична раду центрифугалне квачила која се користи у аутомобилима.
Дијаграм
Типични центрифугални прекидач састоји се од два дела -
- Центрифугални механизам постављен на осовину мотора.
- Фиксни стационарни прекидач.
Центрифугални прекидач
Центрифугални механизам монтиран на осовини мотора ротира се заједно са осовином и причвршћен је за непокретни прекидач помоћу електричних контаката за управљање кругом стартног намотаја у асинхроном мотору.
Принцип рада
Као што исто сугерише, овај прекидач ради на принципу Центрифугална сила Ово је фиктивна сила која делује на ротирајућа тела.
Према Њутновој механици, када се тело креће кружним кретањем, из центра круга ствара се сила која тежи да одгурне тело од центра. Ова сила је позната као центрифугална сила. Генерише се због инерције тела. Ова сила делује на тело и удаљава га од центра. Овај принцип се користи и у машинама за прање веша.
Центрифугални прекидач у индукционим моторима
Да бисмо разумели рад овог прекидача у асинхроним моторима, прво да разумемо модел асинхроних мотора. Индукциони мотори се састоје од једног статорског намотаја и помоћног намотаја. На намотаје статора примењује се једнофазна наизменична струја. Али намотај једног статора не може произвести довољно обртног поља потребног за генерисање почетног обртног момента. Дакле, обезбеђен је помоћни намотај.
Овај помоћни намотај генерише поље које није у фази са пољем генерисаним намотајем статора. Дакле, резултујуће поље производи обртни момент и покреће мотор. Једном када се мотор покрене, ротор поставља пулсирајуће поље које не укључује статор.
Када брзина мотора достигне одређени проценат синхроне брзине, круг који напаја помоћни намотај мора бити одспојен. Ту центрифугални прекидач долази у слику код асинхроних мотора. Овде центрифугални прекидач помаже у отварању круга и одвајању помоћног намотаја.
Функција центрифугалног прекидача у индукционим моторима
Погледајмо како центрифугални прекидач ради у асинхроном мотору. Центрифугални механизам монтиран на осовине мотора састоји се од опружне посуде са калибрисаним теговима причвршћене за његову базу ослоњену на челичну плочу. Контакти склопке су затворени како би се помоћном намотају обезбедила потребна снага за стварање обртног момента.
Када се ротор окреће, калибрисани тегови доживљавају центрифугалну силу. При одређеној брзини када ова сила превлада силу опруге диска, контакти прекидача се отварају услед центрифугалне силе. Овде се тегови одмичу од осовине ротора, чиме се одваја помоћни намотај од круга.
У критичној оперативној тачки могу се видети три фактора:
- Сила опруге се линеарном брзином смањује.
- Центрифугална сила се повећава брзином пропорционалном брзини ротора.
- Полумјер тегова је повећан
Како тестирати?
Идеалан центрифугални прекидач треба да испуњава следеће услове: -
- Операција треба да буде уједначена током свог животног циклуса.
- Број делова опреме треба да буде минималан због једноставности дизајна и ниских трошкова производње.
- Треба да имају занемариве фрикционе компоненте.
- Однос изрезивања / резања требао би се лако мењати без изазивања већих модификација дизајна.
Како је контактна јединица прекидача присутна на спољној страни оквира мотора, прекидач је лако доступан. Тако се прекидач може прегледати, очистити и заменити без демонтаже оквира мотора.
Апликације
Овај прекидач се такође користи у системима где је откривање брзине у системима од суштинске важности за заштиту и правилан рад уређаја. Неке од примена центрифугалног прекидача су следеће:
- Заштита од прекорачења брзине у моторима, генератори итд.
- Се користи у Једносмерни мотори , транспортери, покретне степенице, лифтови итд.
- Такође се користе за откривање премале брзине у уређајима као што су дуваљке, вентилатори као и транспортери.
- Такође се користи у системима где губитак брзине може довести до оштећења уређаја, материјалних губитака.
У поређењу са прекидачима који су раније коришћени за исту намену, центрифугални прекидач пружа добру поузданост контакта. Како овај прекидач није присутан унутар оквира мотора, изолован је од прљавштине, масти, уља које обично улази у оквир мотора циркулишући ваздушне струје. Које су јединице центрифугалне силе?
