Кругови пуњача оловних киселина

Кругови пуњача за оловне киселине објашњени у овом чланку могу се користити за пуњење свих врста оловних батерија одређеном брзином.

Овај чланак објашњава неколико кругова пуњача оловних киселина са аутоматским прекомерним пуњењем и прекидом слабог пражњења. Сви ови дизајни су темељно тестирани и могу се користити за пуњење свих аутомобилских и СМФ батерија до 100 Ах, па чак и 500 Ах.

Увод

Оловне батерије се обично користе за тешке операције које укључују много стотина ампера. За пуњење ових батерија посебно су нам потребни пуњачи оцењени да могу да се баве високим нивоима ампера током дужих временских периода. Пуњач за оловне киселине посебно је дизајниран за пуњење тешких батерија кроз специјализоване управљачке кругове.

Пет корисних и снажних кругова пуњача оловних батерија представљених у наставку може се користити за пуњење великих оловних батерија оловног кисеоника величине од 100 до 500 Ах, дизајн је савршено аутоматски и пребацује напајање на батерију, а такође и сам, након што се батерија потпуно напуни.

АЖУРИРАЊЕ: Можда ћете желети да направите и ове једноставне Кругови пуњача за батерије од 12 В од 7 Ах с , Погледајте их.

Шта Ах означава

Јединица Ах или Ампер-сат у било којој батерији означава идеална стопа при којем би се батерија потпуно испразнила или потпуно напунила у року од 1 сата. На пример, ако се батерија од 100 Ах напуни брзином од 100 ампера, требало би јој сат времена да се батерија потпуно напуни. Исто тако, ако се батерија празни брзином од 100 ампера, време израде резервних копија не би трајало дуже од сат времена.

Али чекај, никад не пробај ово , јер пуњење / пражњење пуном брзином Ах може бити погубно за вашу оловну батерију.

Јединица Ах постоји само да би нам пружила референтну вредност која се може користити за сазнавање приближног времена пуњења / пражњења батерије при задатој брзини струје.

На пример, када се горенаведена батерија пуни брзином од 10 ампера, користећи вредност Ах, можемо да нађемо време пуног пуњења у следећој формули:

Пошто је стопа пуњења обрнуто пропорционална времену, имамо:

Време = Ах вредност / брзина пуњења

Т = 100/10

где је 100 ниво Ах батерије, 10 струја пуњења, Т време при брзини од 10 ампера

Т = 10 сати.

Формула сугерише да би идеално требало око 10 сати да се батерија оптимално напуни брзином од 10 ампера, али за праву батерију ово може бити око 14 сати за пуњење и 7 сати за пражњење. Јер у стварном свету чак и нова батерија неће радити у идеалним условима, а како стари, ситуација се може погоршавати.

Важни параметри које треба узети у обзир

Оловне батерије су скупе и пожелећете да обезбедите да трају што је дуже могуће. Зато немојте користити јефтине и непроверене концепте пуњача, који могу изгледати лако, али полако могу наштетити вашој батерији.

Велико је питање, да ли је неопходан идеалан начин пуњења батерије? Једноставан одговор је НЕ. Јер када примењујемо идеалан начин пуњења како је објашњено на веб локацијама „Википедиа“ или „Баттери Университи“, покушавамо да напунимо батерију максималним могућим капацитетом. На пример, на идеалном нивоу од 14,4 В ваша батерија може бити потпуно напуњена, али то може бити ризично учинити уобичајеним методама.

Да бисте то постигли без ризика, можда ћете морати да користите напредни пуњач коло пуњача корака , што може бити тешко изградити, а може захтевати превише прорачуна.

Ако ово желите да избегнете, и даље можете оптимално напунити батерију (@ око 65%) тако што ћете осигурати да је батерија исечена на мало нижем нивоу. То ће омогућити да батерија буде увек под мање стресним условима. Исто важи и за ниво и брзину пражњења.

У основи мора имати следеће параметре за сигурно пуњење које не захтева посебне пуњаче:

• Фиксна или константна струја (1/10 од оцене Ах батерије)
• Фиксни напон или стални напон (17% већи од напона исписаног батеријом)
• Заштита од прекомерног пуњења (искључење када се батерија напуни до горњег нивоа)
• Флоат наплата (необавезна, уопште није обавезна)

Ако у систему немате ове минималне параметре, то може полако погоршати перформансе и оштетити батерију, драстично смањујући време њеног прављења резервних копија.

1. На пример, ако је ваша батерија оцењена на 12 В, 100 Ах, тада би фиксни улазни напон требао бити 17% већи од одштампане вредности, што је једнако око 14,1 В (не 14,40 В, осим ако не користите степенични пуњач) .
2. Струја (ампер) идеално би требала бити 1/10 од нивоа Ах одштампаног на батерији, тако да у нашем случају то може бити 10 ампера. Нешто већи улазни појачавач може бити у реду јер је наш пуни ниво напуњености већ нижи.
3. Аутоматско искључивање пуњења препоручује се на горе поменутих 14,1 В, али није обавезно јер већ имамо пуни ниво напуњености нешто нижи.
4. Флоат Цхарге је процес смањивања струје на занемарљиве границе након што се батерија потпуно напуни. Ово спречава самопражњење батерије и непрекидно је држи на пуном нивоу док је корисник не уклони на употребу. Потпуно је необавезна . Можда ће бити потребно само ако батерију не користите дуже време. И у таквим случајевима је боље уклонити батерију из пуњача и повремено је допуњавати једном у 7 дана.

Најлакши начин да добијете фиксни напон и струју је коришћењем регулатор напона ИЦ, као што ћемо научити у наставку.

Још један једноставан начин је употреба готовог 12 В СМПС Јединица од 10 ампера као улазни извор, са подесивом унапред подешеном поставком. СМПС ће на углу имати малу унапред подешену вредност која се може прилагодити на 14,0 В.

Имајте на уму да ћете батерију морати држати прикљученом најмање 10 до 14 сати или док напон на прикључку батерије не достигне 14,2 В. Иако овај ниво може изгледати мало недовољно напуњен од стандардног пуног нивоа од 14,4 В, ово осигурава да се батерија никада не може превише напунити и гарантује јој дуг животни век.

Сви детаљи су представљени у овој инфографији у наставку:

Међутим, ако сте електронички хоби и желите да направите пуноправно коло са свим идеалним опцијама, у том случају можете изабрати следеће свеобухватне дизајне кола.

[Ново ажурирање] Аутоматски искључено тренутно зависно напајање батерије

Обично се у свим конвенционалним круговима пуњача батерија користи откривени напон или аутоматски одсек зависан од напона.

Међутим, а тренутна карактеристика откривања се такође може користити за покретање аутоматског искључивања када батерија достигне најоптималнији ниво пуног пуњења. Комплетна шема кола за тренутно детектовано аутоматско искључивање приказана је испод:

МОЛИМО ВАС ПРИКЉУЧИТЕ 1К РЕСИСТОР У СЕРИЈУ СА ДЕСНОМ СТРАНОМ 1Н4148 ДИОДЕ

Како то ради

0,1 Охм отпорник делује као сензор струје развијањем еквивалентне потенцијалне разлике у себи. Вредност отпорника мора бити таква да је минимално потенцијално одступање на њему најмање 0,3 В веће од пада диоде на пину 3 ИЦ, док батерија не достигне жељени пуни ниво напуњености. Када се достигне потпуно пуњење, овај потенцијал би требао пасти испод нивоа пада диоде.

У почетку, док се батерија пуни, тренутни потез развија негативну потенцијалну разлику од рецимо -1В на улазним пиновима ИЦ. Што значи да напон пин 2 сада постаје нижи од напона пин3 за најмање 0,3В. Због овог пина 6 ИЦ-а иде високо, омогућавајући МОСФЕТ-у да води и повеже батерију са извором напајања.

Како се батерија пуни на свој оптимални ниво, напон на тренутном отпорном отпорнику пада на довољно нижи ниво због чега разлика потенцијала на отпорнику постаје готово нула.

Када се то догоди, потенцијал 2 пин-а расте више од потенцијала пин3, због чега се пин 6 ИЦ-а спушта и искључује МОСФЕТ. Тако се батерија искључује из напајања онемогућавајући поступак пуњења. Диода повезана преко пина 3 и пина 6 закључава или закључава коло у овом положају све док се напајање не искључи и поново укључи за нови циклус.

Горе наведени струјни круг пуњења такође се може изразити као што је дато у наставку:

Када је напајање УКЉУЧЕНО, кондензатор од 1 уФ уземљује инвертирајућу иглу опционог појачала узрокујући тренутно високо на излазу опцијског појачала која укључује МОСФЕТ. Ова почетна радња повезује батерију са напајањем преко МОСФЕТ-а и сензорског отпорника РС. Струја коју вуче батерија доводи до развијања одговарајућег потенцијала широм РС што подиже неинвергујући улаз опционог појачала изнад референтног инвертирајућег улаза (3В).

Излаз опционог појачала сада се закључава и пуни батерију, све док се батерија скоро потпуно напуни. Ова ситуација смањује струју кроз РС тако да потенцијал преко ње пада испод референтне вредности од 3 В, а излаз опционог појачала постаје низак, ИСКЉУЧУЈУЋИ МОСФЕТ и поступак пуњења батерије.

1) Коришћење појачала са једним опцијом

Гледајући прво јако струјно коло за пуњење великих батерија, можемо разумети идеју кола кроз следеће једноставне тачке:

У приказаној конфигурацији у основи постоје три степена, и то: ступањ напајања који се састоји од трансформатора и мреже исправљача моста.

ДО кондензатор филтера после мрежа мостова је игнорисан због једноставности, међутим за бољи излаз једносмерне струје на батерију може се додати позитивни и негативни кондензатор 1000уФ / 25В преко моста.

Излаз из напајања директно се примењује на батерију која захтева пуњење.

Следећа фаза се састоји од опампа 741 компаратор напона ИЦ , који је конфигурисан да осети напон батерије док се пуни и пребаци свој излаз на пин # 6 са одговарајућим одзивом.

Пин # 3 на ИЦ је постављен са батеријом или позитивним напоном струјног круга преко 10К унапред подешених поставки.

Унапред подешена подешавања су подешена тако да ИЦ враћа свој излаз на пин # 6 када се батерија потпуно напуни и достигне око 14 волти, што је случајно напон трансформатора у нормалним условима.

Пин # 2 ИЦ-а стегнут је фиксном референцом преко мреже делитеља напона која се састоји од отпорника 10К и 6 волта Зенер диода .

Излаз из ИЦ-а доводи се у фазу покретача релеја где транзистор БЦ557 чини главну управљачку компоненту.

У почетку се напајање струјног круга покреће притиском на прекидач „старт“. При томе прекидач заобилази контакте релеја и тренутно напаја струјни круг.

ИЦ препознаје напон батерије и будући да ће током те фазе бити низак, излаз ИЦ реагује логички ниским излазом.

Ово укључује ОН транзистор и релеј , релеј тренутно закачи напајање преко својих релевантних контаката тако да сада чак и ако је прекидач „старт“ отпуштен, круг остаје УКЉУЧЕН и започиње пуњење повезане батерије.

Сада када пуњење батерије достигне око 14 волти, ИЦ то осећа и тренутно враћа свој излаз на високи логички ниво.

Транзистор БЦ557 реагује на овај високи импулс и ИСКЉУЧУЈЕ релеј који заузврат пребацује напајање у круг, прекидајући засун.

Коло се потпуно ИСКЉУЧИ док се поново не притисне дугме за покретање и док се прикључена батерија напуни испод постављене ознаке од 14 волти.

Како се поставља.

Веома је лако.

Не прикључујте никакву батерију у струјни круг.

Укључите напајање притиском на дугме за покретање и држите га притиснутим ручно, истовремено подесите унапред подешену поставку тако да се релеј само искључи или ИСКЉУЧИ на задату номиналну вредност трансформатор напон који би требао бити око 14 волти.

Подешавање је завршено, сада спојите полупразну батерију на приказане тачке у колу и притисните прекидач „старт“.

Због испражњене батерије, сада ће напон на колу пасти испод 14 волти и круг ће се тренутно закачити, покрећући поступак како је објашњено у горњем одељку.

Шема круга за предложени пуњач акумулатора са великим ампером је приказана у наставку

НАПОМЕНА: Молимо вас да не користите кондензатор филтера преко моста. Уместо тога, кондензатор 1000уФ / 25В прикључите тачно преко завојнице релеја. Ако се кондензатор филтра не уклони, релеј може прећи у осцилирајући режим, у одсуству батерије.

2) Пуњач од 12 В, 24 В / 20 ампера помоћу два опампера:

Други алтернативни начин пуњења акумулатора за оловну батерију велике јачине струје може се посматрати на следећем дијаграму, користећи неколико опцијских појачала:

Рад кола може се разумети кроз следеће тачке:

Када се коло напаја без прикључене батерије, коло не реагује на ситуацију од почетног Н / Ц положај релеја држи круг искљученим из напајања.

Сада претпоставимо да је испражњена батерија повезана преко батерија. Претпоставимо да је напон батерије на неком средњем нивоу, који може бити између пуног нивоа и ниског нивоа напуњености.

Коло се напаја преко овог средњег напона батерије. Према подешавању унапред подешеног контакта 6, овај пин открива низак потенцијал од референтног нивоа пина 5. што подстиче његов излазни пин 7 да иде високо. То заузврат доводи до тога да се релеј активира и повеже напајање пуњења у круг и батерију преко Н / О контаката.

Чим се то догоди, ниво пуњења такође пада на ниво батерије и два напона се стапају на нивоу напона батерије. Сада батерија почиње да се пуни, а напон на прикључку полако расте.

Када батерија достигне свој пуни ниво напуњености, пин 6 горњег опампера постаје висок од свог пин 5 што доводи до тога да се његов излазни пин 7 спусти, што искључује релеј и пуњење се прекида.

У овом тренутку се дешава још једна ствар. Пин 5 је повезан са негативним потенцијалом на пин 7 преко диоде 10к / 1Н4148, што додатно смањује потенцијал пин 5 у поређењу са пином 6. То се назива хистереза, која осигурава да чак и ако батерија сада падне на неки нижи ниво то неће покренути опцијско појачало у режим пуњења, већ сада ниво батерије мора знатно да опадне док се не активира доње опцијско појачало.

Сада, претпоставимо да ниво батерије стално опада услед неког повезаног оптерећења, а његов потенцијални ниво достиже најнижи ниво пражњења. То открива пин 2 доњег опцијског појачала чији потенцијал сада иде испод његовог пин 3, што подстиче његов излазни пин 1 да постане висок и активира БЦ547 транзистор.

БЦ547 конкурентно уземљује пин 6 горњег опционог појачала. То доводи до пуцања засуне хистерезе због потенцијалног пада игле 6 испод пина 5.

То тренутно доводи до тога да се излазни пин 7 подигне и активира релеј, који опет покреће пуњење батерије, а циклус понавља поступак све док је батерија повезана са пуњачем.

ЛМ358 Пиноут

За више идеја о аутоматским искљученим пуњачима можете прочитати овај чланак у вези са опамп кругови аутоматског пуњача батерија .

Видео клип:

Постављање горњег кола може се визуализовати у следећем видео снимку који приказује одсечене одзиве кола на горњи и доњи праг напона, како су фиксиране одговарајућим унапред подешеним опампима.

3) Користећи ИЦ 7815

Објашњење трећег круга у наставку детаљно описује како се батерија може ефикасно напунити без употребе ИЦ-а или релеја, већ једноставно помоћу БЈТ-а, научимо процедуре:

Идеју је предложио господин Раја Гилсе.

Пуњење батерије помоћу ИЦ регулатора напона

Имам 2Н6292. Мој пријатељ ми предлаже да направим једноставно напајање једносмерне струје са фиксним напоном за пуњење СМФ батерије. Дао је приложени оквирни дијаграм. Не знам ништа о горе наведеном транзистору. Да ли је тако ? Мој улаз је 18 волт трансформатор од 5 А. Рекао ми је да додам 2200 уФ кондензатора од 50 Волта након исправљања. Да ли ради? Ако јесте, да ли је потребан хладњак за транзистор или / и ИЦ 7815? Да ли се аутоматски зауставља након што батерија досегне 14,5 волти?
Или било која друга промена потребна? Молим вас, водите ме господине

Пуњење помоћу конфигурације сљедбеника емитера

Да, функционисаће и престаће да пуни батерију када се преко терминала батерије достигне око 14 В.

Међутим, нисам сигуран у вези са основном отпорношћу од 1 охма ... треба је правилно израчунати.

И транзистор и ИЦ могу се монтирати на заједнички хладњак помоћу комплета за одвајање лискуна. Ово ће искористити карактеристику термичке заштите ИЦ и помоћи ће заштити оба уређаја од прегревања.

Кружни дијаграм

Опис кола

Приказано струјно коло пуњача за батерије је паметан начин пуњења батерије, а такође постиже аутоматско искључивање када батерија достигне пуни ниво напуњености.

Коло је заправо једноставан заједнички колекторски транзисторски ступањ који користи приказани 2Н6292 напонски уређај.

Конфигурација се такође назива сљедбеником емитора и као што име сугерише емитер прати основни напон и омогућава транзистору да проводи само док је потенцијал емитора 0,7 В нижи од примијењеног основног потенцијала.

У приказаном кругу пуњача јаке струје помоћу регулатора напона, база транзистора се напаја са регулисаним 15 В од ИЦ 7815, што осигурава потенцијалну разлику од око 15 - 0,7 = 14,3 В преко емитора / уземљења транзистор.

Диода није потребна и мора се уклонити са базе транзистора како би се спречио непотребан пад додатних 0,7 В.

Горњи напон такође постаје напон пуњења повезане батерије преко ових терминала.

Док се батерија пуни и њен напон на стезаљкама и даље остаје испод ознаке 14,3 В, напон базе транзистора наставља да проводи и напаја батерију потребним напоном за пуњење.

Међутим, чим батерија почне да постиже пуно и наелектрисање изнад 14,3 В, база се спречава падом од 0,7 В на свом емитеру, што приморава транзистор да престане да проводи и напон пуњења засад се прекида на батерију, чим ниво батерије почне да пада испод ознаке 14,3 В, транзистор се поново укључује ... циклус се понавља понављајући осигуравајући сигурно пуњење повезане батерије.

Основни отпорник = Хфе Икс унутрашњи отпор батерије

Ево одговарајућег дизајна који ће вам помоћи да постигнете оптимално пуњење помоћу ИЦ 7815 ИЦ

Као што видите, овде се користи 2Н6284 у режиму сљедбеника емитера. То је зато што је 2Н6284 а Дарлингтонски транзистор са великим појачањем , и омогућиће оптимално пуњење батерије при предвиђеној брзини од 10 ампера.

Ово се може додатно поједноставити употребом једног 2Н6284 и потенциометра као што је приказано доле:

Обавезно подесите лонац тако да добијете прецизних 14,2 В на емитеру батерије.

Сви уређаји морају бити монтирани на велике хладњаке.

4) круг пуњача оловних батерија од 12В 100 Ах

Предложено коло пуњача за батерију од 12 В 100 ах дизајнирао је један од посвећених чланова овог блога, господин Рањан, научимо више у вези са функционисањем кола пуњача и како би могао да се користи и као коло пуњења.

Идеја о кругу

Моје лично Рањан из Јамсхедпур-а, Јхаркханд. Недавно док сам гуглао, сазнао сам за ваш блог и постао редован читач вашег блога. Научио сам много тога са вашег блога. За своју личну употребу желео бих да направим пуњач батерија.

Имам батерију од 80 АХ и трансформатор од 10 ампера од 9-0-9 волти. Тако да могу добити 10 ампера од 18-0 волти ако користим два од 9 волта извода трансформатора (Трансфомер се заправо добија од старог 800ВА УПС-а).

Направио сам дијаграм кола на основу вашег блога. Молим вас погледајте га и предложите ми. Имајте на уму да,.

1) Припадам врло руралном подручју, па постоји велика флуктуација снаге која варира од 50В ~ 250В. Такође имајте на уму да ћу из батерије црпити врло малу количину струје (обично користећи ЛЕД светла током прекида напајања) отприлике 15 - 20 В.

2) Трансформатор од 10 ампера мислим да сигурно пуни цевасту батерију од 80 Ах

3) Све диоде које се користе за коло су 6А4 диде.

4) Два 78х12а користи се паралелно да би се добило 5 + 5 = 10 ампера. Иако мислим да батерија не сме да потроши пуних 10 ампера. јер ће свакодневно бити у напуњеном стању, па ће унутрашњи отпор батерије бити висок и привући ће мање струје.

5) Прекидач С1 се користи мислећи да ће се за нормално пуњење држати у искљученом стању. а након потпуног пуњења батерије укључила се да би одржавала капљице са нижим напоном. САДА је питање да ли је ово сигурно да батерија може дуго остати пуњена без надзора.

Молимо вас да ми одговорите са вашим драгоценим предлозима.

Шема кола пуњача за батерије од 100 Ах дизајнирао господин Рањан

Решавање захтева за круг

Драги Рањан,

По мом мишљењу ваш круг за пуњење батерија са високом струјом ВРЛА ИЦ 78Х12А изгледа савршено и требало би да ради како се очекује. Ипак за гарантовану потврду било би препоручљиво практично проверити напон и струју пре него што их повежете са батеријом.

Да, приказани прекидач се може користити у режиму пуњења и у овом режиму батерија може бити трајно повезана без присуства, међутим то треба учинити тек након што се батерија у потпуности напуни до око 14,3В.

Имајте на уму да би четири серије диода које су прикључене на ГНД терминале ИЦ-а могле бити диоде 1Н4007, док би преостале диоде требало да буду оцењене преко 10 ампера, што би могло да се примени паралелним повезивањем две 6А4 диоде на сваком од приказаних положаја.

Такође, топло се препоручује да се оба ИЦ-а ставе преко једног великог заједничког хладњака ради бољег и уједначенијег термичког дељења и расипања.

Опрез : Приказани круг не укључује круг за искључивање пуног наелектрисања, стога је пожељно да максимални напон пуњења буде ограничен између 13,8 до 14В. Ово ће осигурати да батерија никада неће моћи да достигне крајњи праг пуног напуњења, а самим тим и да буде заштићена од услова прекомерног пуњења.

Међутим, то би такође значило да ће оловна батерија моћи да достигне само око 75% нивоа напуњености, али ако је батерија недовољно напуњена обезбедиће дужи век трајања батерије и омогућити више циклуса пуњења / пражњења.

Коришћење 2Н3055 за пуњење батерије од 100 Ах

Следећи круг представља једноставан и сигуран алтернативни начин пуњења батерије од 100 Ах помоћу Транзистор 2Н3055 . Такође има стални распоред струје, тако да се акумулатор може напунити тачном количином струје.

Будући да је следбеник емитера, при пуном нивоу пуњења 2Н3055 ће бити готово ИСКЉУЧЕН, осигуравајући да се батерија никад не напуни.

Тренутна граница се може израчунати помоћу следеће формуле:

Р (к) = 0,7 / 10 = 0,07 ома

Снага ће бити = 10 вати

Како једноставно додати флоат наплату

Имајте на уму да друге веб локације могу да прикажу непотребно сложена објашњења у вези са плутајућим пуњењем што вам чини сложеним разумевање концепта.

Плутајући то пуни само малим подешеним нивоом струје који спречава самопражњење батерије.

Сада можете да питате шта је самопражњење батерије.

То је опадајући ниво напуњености батерије чим се струја пуњења уклони. То можете спречити додавањем отпора велике вредности као што је 1 К 1 вата преко улазног 15 В ИЗВОРА и позитивног стања батерије. То неће допустити да се батерија самопразни и задржаће ниво од 14 В све док је батерија прикључена на извор напајања.

5) Круг пуњача оловне киселине ИЦ 555

Пети концепт у наставку објашњава једноставан, свестрани круг аутоматског пуњача батерија. Круг ће вам омогућити да пуните све врсте оловних батерија од 1 Ах до 1000 Ах батерија.

Коришћење ИЦ 555 као ИЦ контролера

ИЦ 555 је толико свестран да се може сматрати решењем за један чип за све потребе примене кола. Нема сумње да је и овде коришћен за још једну корисну апликацију.

Један ИЦ 555, прегршт пасивних компоненти је све што је потребно за стварање овог изванредног, потпуно аутоматског кола пуњача батерија.

Предложени дизајн аутоматски ће осетити и редовно ажурирати прикључену батерију.

Батерија за коју је потребно да се напуни може да буде стално повезана са струјним кругом, коло ће непрекидно надзирати ниво напуњености, ако ниво напуњености пређе горњи праг, круг ће на њему прекинути напон пуњења, ау случају да пуњење пада испод доњег подешеног прага, коло ће се повезати и покренути поступак пуњења.

Како то ради

Коло се може разумети са следећим тачкама:

Овде је ИЦ 555 конфигурисан као упоређивач за упоређивање услова ниског и високог напона акумулатора на пин # 2 и пин # 6, респективно.

Према распореду интерних кола, 555 ИЦ ће свој излазни пин # 3 подићи високо када потенцијал на пину 2 падне испод 1/3 напона напајања.

Горе наведени положај се одржава чак и ако напон на пину # 2 тежи да мало однесе. То се дешава због интерног постављеног нивоа хистерезе ИЦ.

Међутим, ако напон настави да расте више, пин # 6 се ухвати у ситуацију и у тренутку када осети потенцијалну разлику већу од 2/3 напона напајања, он тренутно враћа излаз са високог на најнижи на пин # 3.

У предложеном дизајну кола то једноставно значи да треба унапред подешене вредности Р2 и Р5 поставити тако да се релеј само деактивира када напон акумулатора падне за 20% од исписане вредности и активира се када напон акумулатора достигне 20% изнад исписане вредности.

Ништа не може бити тако једноставно као ово.

Одељак за напајање је обична мрежа моста / кондензатора.

Оцена диоде зависиће од брзине струје пуњења батерије. По правилу, јачина струје диоде требала би бити двоструко већа од брзине пуњења батерије, док би брзина пуњења батерије требала бити 1/10 од оцене Ах батерије.

То подразумева да би ТР1 требало да буде око 1/10 од оцене Ах повезане батерије.

Ознака контакта релеја такође треба бити изабрана према амперацији ТР1.

Како се подешава праг прекида батерије

У почетку држите напајање струјног круга искљученим.

Повежите променљиви извор напајања преко тачака акумулатора у кругу.

Примените напон који може бити тачно једнак жељеном прагу ниског напона батерије, а затим подесите Р2 тако да се релеј само деактивира.

Затим полако повећавајте напон до жељеног прага вишег напона батерије, подесите Р5 тако да се релеј само активира назад.

Постављање кола је сада завршено.

Уклоните спољни променљиви извор, замените га било којом батеријом коју треба напунити, прикључите улаз ТР1 на мрежу и укључите.

Аутоматски ће се побринути за одмор, то јест, батерија ће почети да се пуни и исећи ће се када се потпуно напуни, а такође ће се аутоматски прикључити на напајање у случају да њен напон падне испод подешеног прага доњег напона.

ИЦ 555 Пиноутс

ИЦ 7805 Пиноут

Како поставити круг.

Постављање прагова напона за горњи круг може се извршити како је објашњено у наставку:

У почетку држите одељак за напајање трансформатора на десној страни кола потпуно одвојеним од кола.

Прикључите спољни променљиви извор напона на тачке (+) / (-) батерије.

Подесите напон на 11,4В и подесите унапред подешену вредност на пин 2 тако да се релеј само активира.

Горњи поступак поставља рад доњег прага батерије. Запечатите унапред подешени слој лепком.

Сада повећајте напон на око 14,4 В и подесите унапред подешену вредност на пин # 6 да само релеј деактивирате из претходног стања.

Ово ће поставити виши гранични праг круга.

Пуњач је сада постављен.

Сада можете уклонити подесиво напајање са места батерије и користити пуњач како је објашњено у горњем чланку.

Радите горе наведене поступке са пуно стрпљења и размишљања

Повратне информације једног од посвећених читалаца овог блога:

срећом сухарто 1. јануара 2017. у 07.46

Здраво, погрешили сте на унапред подешеним Р2 и Р5, они не би требало да буду 10к, већ 100к, управо сам направио један и био је успех, хвала.

У складу са горњим предлогом, претходни дијаграм се може изменити како је приказано доле:

Умотавање

У горњем чланку смо научили 5 сјајних техника које се могу применити за израду пуњача оловних батерија, тачно од 7 Ах до 100 Ах, или чак 200 Ах до 500 Ах, једноставном надоградњом одговарајућих уређаја или релеја.

Ако имате конкретна питања у вези са овим концептима, слободно их поставите кроз поље за коментаре испод.

Референце:

Пуњење оловне киселине

Како ради оловна батерија