Савремени аутомобили користе разне врсте дигиталних система управљања за побољшање перформанси мотора. Ови рачунарски системи се ослањају на улазе различитих врста сензори присутни у возилу за контролу мотора, надгледање емисије итд. ... За добре перформансе возила ови сензори треба да пруже тачне податке или могу настати проблеми као што су повећана потрошња горива, велика емисија итд. Неки од сензора аутомобилских мотора су сензори масеног протока ваздуха, сензори брзине мотора, сензори удара варнице, сензори притиска, сензори кисеоника итд ... Сензор кисеоника познат је и као Ламбда сензор. Овај сензор је присутан у издувном систему возила.
Шта је Ламбда сензор?
Ламбда сензор, познат и као сензор кисеоника, мери количину неизгореног кисеоника присутног у издувној цеви. Излаз овог сензора користи се за подешавање смеше ваздух / гориво у мотору са унутрашњим сагоревањем. Овај сензор помаже да се утврди да ли је овај однос ваздуха и горива мршав или богат.
Ламбда-сензор
Први аутомобилски Ламбда сензор изумио је Роберт Босцх ГмбХ 1976. Волво и Сааб су први који су користили Ламбда сензор. До 1993. године овај сензор је примењен у готово свим бензинским возилима у Европи.
Принцип рада
Ламбда сензор има два дела - сензор који се загрева и сензор грејања. Праг рада Ламбда сензора је од 300 ° Ц до 600 ° Ц. Сензор грејања помаже Ламбда сензору у постизању његове радне температуре.
Када мотор достигне праву температуру, сензор почиње да мери неизгорени кисеоник присутан у издувним гасовима. Овај излаз се шаље рачунарској јединици где израчунава однос ваздуха и горива и проверава табелу претраживања како би оптимизовао овај однос ваздуха и горива. На основу ових информација ослобађа се прорачуната количина горива која је потребна мотору да сагори у стехиометријском односу, осигуравајући потпуно сагоревање.
У аутомобилима се користе два Ламбда сензора - један инсталиран пре катализатора, који контролише систем, а други инсталиран иза катализатора, како би се осигурало да први ради исправно.
Апликације
Стварни број Ламбда сензора присутних у аутомобилу зависи од године, марке, модела и мотора аутомобила. Ламбда сензори ( сензори за кисеоник ) помажу у побољшању перформанси возила избегавањем скупих оштећења ЦАТ-а. Употреба доброг Ламбда сензора може смањити унос горива у возилу до 15 процената.
Овај сензор је од велике помоћи за малу потрошњу горива, ниску емисију загађивача, проверите вредности емисије издувних гасова. Овај сензор може временом остарити и захтевати замену. Стари сензори преносе информације врло споро, што доводи до неправилне смеше ваздуха и горива у катализатору. То доводи до неправилних перформанси, повећане потрошње горива у возилу и УКЉУЧИВАЊА светла мотора.
Редовним уклањањем каменца са сензора и чишћењем водоником могу се побољшати поузданост и перформансе сензора. Препоручује се периодична провера здравственог стања овог сензора. Наведи одређено возило које у себи има 4 Ламбда сензора.
