Индустриал Стар Делта Стартер за трофазни асинхрони мотор

Испробајте Наш Инструмент За Елиминисање Проблема





Трофазни индукциони мотор састоји се од статора који садржи трофазни намотај повезан на трофазно напајање наизменичном струјом. Распоред намотаја је такав да ствара ротирајуће магнетно поље. Ротор индукционог мотора садржи цилиндрично језгро са паралелним прорезима који садрже проводнике.

Проблеми нађени током покретања мотора:

Најосновнија карактеристика Индукциони мотор је његов механизам самопокретања. Због ротирајућег магнетног поља у ротору се индукује ЕМС због чега струја почиње да тече у ротору. Према Лензовом закону, ротор ће почети да се окреће у правцу тако да се супротстави протоку електричне струје и то даје обртни момент мотору. Тако се мотор аутоматски покреће.




Период покретања мотора Вс Стабилан радни период

Период покретања мотора против стабилног стања

Током овог самопокретања, са повећањем обртног момента, велика количина струје протиче у ротору. Да би се то постигло, статор повлачи велику количину струје и док мотор достигне пуну брзину, велика количина струје се повлачи и завојнице се загревају, оштећујући мотор. Стога постоји потреба за управљањем покретањем мотора. Један од начина је смањење примењеног напона, што заузврат смањује обртни моменат.



Циљеви Стар-Делта Тецхникуе Мотор Стартер-а су:

  • Смањите високу стартну струју и дуж ових линија спречите прегревање мотора
  • Обезбедити прекомерно оптерећење и осигурање без напона

Стар Делта Стартер:

При стартовању звезда-трокут, мотор је повезан у СТАР режиму током целог почетног периода. Када је мотор достигао потребну брзину, мотор је повезан у режиму ДЕЛТА.

Управљачки круг управљања мотором Стар Делта

Управљачки круг управљања мотором Стар Делта

Компоненте Стар-Делта стартера:

Склопници: Стартер-Делта круг стартера састоји се од три контактора: главног, звездастог и трокутастог контактора. Три контактора су замољена да обједине намотаје мотора прво у звезди, а затим у делти.

Тајмер: Контактори се регулишу помоћу тајмера уграђеног у започето.


Интерлоцк прекидачи: Преклопни прекидачи повезани су између звезданих и трокутастих склопника управљачког круга као сигурносна мера, тако да се не може активирати трокутасти склопник без деактивирања звездастог контактора. Било којим случајем ако се истовремено активирају звездани и трокутасти склопници, мотор ће се оштетити.

Термички релеј преоптерећења: Термички релеј преоптерећења такође је консолидован у управљачки круг звезда-трокут како би осигурао мотор од неумерене топлоте која може убрзати проналазак пожара или истрошеност мотора. У случају да температура пређе унапред задати квалитет, контакт је отворен и напајање се прекида на овај начин осигуравајући мотор.

Рад Стар-Делта Стартера:

Прво су затворени примарни и звездани контактори. Након временског интервала, тајмер се сигнализира звездастом контактору да крене у отворени положај, а примарни, делта контактори да се крену у искључени положај, у складу с тим структурирајући делта коло.

У време старта када су намоти статора повезани са звездом, свака етапа статора добија напон ВЛ / √3, где је ВЛ линијски напон. Стога се линијска струја коју вуче мотор при покретању смањује на једну трећину за разлику од стартне струје са намотајима повезаним у делти. Исто тако, будући да обртни моменат који напредује код асинхроног мотора одговара квадрату примењеног напона старта-делта стартер, смањује почетни обртни момент на једну трећину могућег тренутним делта стартовањем.

Тајмер контролише конверзију из звездане везе у делта везу. Тајмер у звезда делта стартер за трофазни мотор је намењен преласку из звездастог начина, користећи који мотор ради на смањеном напону и струји и ствара мањи обртни моменат - у делта режим неопходан за рад мотора при пуној снази, користећи високи напон и струја за трансформисање високог обртног момента.

Прикључци терминала у конфигурацијама звезда и трокут:

Л1, Л2 и Л3 су трофазни напонски напони који се дају примарном контактору. Главни калеми мотора су У, В и В приказан је на слици. У режиму звезданих намотаја мотора, примарни контактор повезује мрежу са основним стезаљкама за намотаје У1, В1 и В1.звездасти контактор прекида кратке спојеве помоћних намотаја У2, В2 и В2 како је приказано на слици. Без обзира када је примарни контактор искључен, напајање стиже на терминале А1, Б1, Ц1 и према томе намоти мотора се напајају у режиму звезда.

Тајмер се покреће у међувремену када је звездасти контактор под напоном. Након што тајмер достигне наведени временски период, звездасти контактор се искључује, а трокутасти се укључује.

Стезаљке намотаја асинхроног мотора повезане у конфигурацији звезда и трокут

Терминали за намотавање асинхроног мотора повезани у конфигурацији звезда и трокут

Тачка када се делта контактор затвори, терминали У2, В2 и В2 намотаја мотора се појединачно повезују са В1, В1 и У1 преко затворених контаката примарног контактора. То је за делта удруживање, испуњавајући крај једног намотаја треба спојити са почетним крајем другог намотаја. Намотаји мотора се реконфигуришу у делти напајањем линијског напона Л1 на навојне стезаљке В2 и У1, линијског напона Л2 на намотајне стезаљке У2 и В1 и мрежног напона Л3 на намотајне стезаљке В2 и В1, како је приказано на слици.

Врсте Стар Делта Стартер-а:

Постоје две врсте стартер-старта стартера, отворени и затворени.

Стар Делта Опен Транситион Стартер:

То је најпризнатија стратегија за започињање звезда-трокут. Као што и само име говори, у овој стратегији намотаји мотора су отворени током целог прелазног времена промене намотаја из звездастог у делта режим. Стартер звезда-делта отворени потезни покретач користи 3 моторна контактора и релеј одлагања кретања.

Заслуге:

Отворени прелазни стартер је врло лако применити у смислу трошкова и склопова, не захтева додатну опрему за обраду напона.

Демерити:

Отворени прелаз ствара напон струје и обртног момента при промени који запањује систем и електрично и механички. Електрично, исход тренутних врхова струје може проузроковати колебање силе или несрећу. Механички, проширени обртни моменат који настаје због тренутне шиљке могао би бити довољан да наштети компонентама система, тј. Пукне погонско вратило.

Стар Делта Цлосед Транситион Стартер:

У овом покретачу, пренос са звезде на делта мод се врши без одвајања мотора од линије. Додато је неколико компонената за уклањање или смањење пренапона повезаних са отвореним прелазом. Додатне компоненте садрже контактор и неколико прелазних отпорника. Прелазни отпорници троше садашњи ток током промене намотаја. Четврти контактор се додатно користи за постављање отпорника у струјни круг пре отварања звездастог контактора и након тога евакуације отпорника када се делта контактор затвори. Упркос потреби за додатним механизмима за размену, управљачки круг је збуњенији због потребе да се заврши замена отпорника.

Заслуга:

Долази до смањења инкременталног скока струје, који је резултат транзиције. Тако затворени прелазни стартер има глатку промену.

Демерит:

Поред тога што захтева више преклопних уређаја, управљачки круг је сложенији због потребе да се изврши пребацивање отпорника. Такође, додати склопови доводе до значајног повећања трошкова инсталације.

Струја пуног оптерећења у отвореном прелазу и затвореном прелазу

Струја пуног оптерећења у отвореном и затвореном прелазу

Пример Стар-Делта Стартер-а:

Стар-Делта стартер се обично користи за смањење стартне струје мотора. Наведен је пример сазнања о стартеру звезда-трокут.

Из кола смо користили напајање од 440 волти за покретање мотора . И овде смо користили сет релеја за померање веза мотора са звезде на трокут са временским кашњењем. У овоме смо објаснили рад употребом лампе уместо мотора за лакше разумевање. Током рада са звездама лампе би могле бледети, показујући да напон напајања преко калема износи 440волти. Током делта рада након што тајмер ради, светла могу свијетлити пуним интензитетом показујући пуни напон напајања од 440 волти. Тајмер 555 изводи моностабилну операцију чији се излаз одржава на релеју за ажурирање мрежног напајања од трофазне звезде до трокута.

Блок дијаграм

Блок дијаграм Едгефк Китс

Фото кредит:

  • Период покретања мотора Вс Стабилан радни период до мијелектрични
  • Стар Делта Мотор Цонтрол Цирцуитби би с1.хубимг
  • Стезаљке за намотавање асинхроног мотора повезане звездом и конфигурацијом Делта помоћу мијелектрични
  • Струја пуног оптерећења у отвореном прелазу и затвореном прелазу до електричниутрон