Електронски баластни круг за УВ микробиолошке лампе

У овом посту расправљамо о конструкцији баластног круга једносмерне УВ герицидне лампе који се може користити за погон било које стандардне УВ лампе од 20 вата кроз извор од 12 В једносмерне струје.

Иако је предложени дизајн баласта првобитно био намењен осветљавању уобичајене флуоресцентне цеви од 20 вати, ово се такође може користити за рад УВ лампе од 20 вата, за предвиђене гермицидне ефекте.

Следећа слика приказује главне карактеристике и слику компатибилних 20 вати УВ лампа .

Карактеристике лампе

• Краткоталасно УВ зрачење вршне таласне дужине 253,7 нм (УВЦ) ефикасно за дезинфекцију против свих врста бактерија и вируса.
• Специјално створени стаклени материјал лампе филтрира штетне зраке зграде од 185 нм озона
• Унутрашњи заштитни покривач гарантује практично константан УВ излазак током целог животног века УВ лампе.
• Знак упозорења одштампан на цеви означава да је сијалица дизајнирана да генерише УВЦ.

Главне примене

• Деактивација бактерија, вируса као и других облика микроба
• Домаће јединице за пречишћавање воде за пиће.
• За пречишћавање водених јединица акваријумских риба.
• Дезинфекција опреме за третман ваздуха у каналу.
• Као самостални системи за пречишћавање ваздуха.

Како круг функционише

Трансформатор Т1, заједно са транзисторима К И и К2, раде као само-осцилирајућа фаза претварача. Радна фреквенција кола одређена је материјалом језгра, количином примарног намотаја и напоном напајања.

Као што је описано, претварач је ожичен да осцилира на фреквенцији од око 2 кХз када се улазно напајање даје из извора од 12,5 В.

Листа мачака

Секундарни бочни намотај трансформатора укључује неколико намотаја од 4 В за предгревање филамената цеви, а такође и намотај од 80 В за обезбеђивање струје пражњења преко цеви и 240В намотај за генерисање почетног статичког напона за покретање проводљивости цеви.

Пригушница Л1 се види серијски повезана са 80 В намотајем трансформатора, како би се контролисала струја кроз цев.

Поред тога што обезбеђује ограничење струје за цев, пригушница Л1 такође обезбеђује стабилизацију струје цеви за колебања напона напајања.

Када се улазни напон напајања повиси, фреквенција претварача се такође пропорционално повећава присиљавајући импедансу пригушнице да расте и обрнуто.

Ово аутоматско подешавање Л1 импедансе помаже у одржавању струје лампе стабилном као одговор на промене напона напајања између 10 В и 15 В.

Савјети за изградњу

Шема кола пуног баластног кола возача УВ лампе може се видети горе. Подаци о намотају трансформатора Т1 и пригушнице Л1 представљени су у табелама 1 и 2.

Намотај за трансформатор Т1 је изведен преко апарата од 12 мм к 12 мм или калема. Прецизно намотавање је лако разумљиво, а донекле мукотрпно. Цело намотавање мора бити изведено врло уједначено, иначе се цело намотавање неће добро уклопити у претходно намотавање.

Оба примарна намотаја морају бити намотана бифиларно, како је објашњено на следећој слици.

То значи да морате држати жице за оба намотаја заједно, а затим почети истовремено навијати примарни 1 и примарни 2 како бисте били сигурни да су положени заједно на комбиновани начин. То такође подразумева да су оба ова намотаја положена у потпуно суседном међусобно дуж целе дужине намотаја.

Остали намотаји за Т1 могу се применити на уобичајени начин, али морате бити сигурни да је сваки од ових намотаја намотан у идентичном смеру, а такође су и њихове почетне тачке и циљне тачке залемљене на одговарајуће терминале, као што је предложено у табели 1 доле .

Табела 1

По завршетку поступка намотавања, можете уметнути пар 'Е' језгара у уторе за калем и чврсто причврстити целу конструкцију лепљивом траком или одговарајућом металном стезаљком пазећи да метална стезаљка не изазове кратак спој било који ред.

Како намотати пригушницу

Специфичности намотаја пригушнице Л1 наведене су у табели 2 испод:

Табела бр

• Језгро : Као што је приказано на следећој слици или било ком сличном савременом језгру посуде:
• 
• Премотач : како је приказано на слици (жуто):
• 
• Белешка : језгре треба стезати међусобно кроз месингани вијак 3/16 'и навртку - месингана подлошка 3/16' може се навићи да ствара ваздушни зазор.
• Навијање : 250 завоја жице дебљине 0,4 мм.

Након горњих корака, намотај се стеже између пара Муллард ФКС2242 језгара, као што је приказано у табели # 2 слике. Важно је увести танку месингану подлошку која је уметнута између две језгре како би се створио ваздушни јаз.

Распоред ожичења

Детаљи ожичења делова и други аспекти кола за УВ баласт приказани су на следећој слици. Међутим, тачан распоред компонената заправо није критичан.

Транзистори К1 и 02 морају се инсталирати преко одговарајућег хладњака, који мора имати минималну димензију око 4 'са 6'.

Треба применити изолационе подлошке како би оба транзистора била добро изолована од хладњака. Сви делови се сада могу лежерно спојити и комплетан систем прикључити на извор од 12В.

Пазите да не додирујете транзисторе или излазе бочне стране трансформатора, јер ће сви ови елементи бити на прилично великом напону, што може довести до болног електричног удара.

Тренутно прилагођавање

Када је УВ цев укључена, измерите струју коју струјни круг троши кроз напајање од 12В. Требало би да откријете да је ово око 2,5 ампера ± 0,2 ампера.

У случају да ово видите изван ове спецификације, можете покушати да промените ваздушни зазор ваздуха пригушнице док се проблем не реши на наведену границу. Открићете да продужавање јаза доводи до повећања тренутне потрошње и обрнуто.

Након што се потврди и тестира рад и постављање, уклоните трансформатор и уроните га у лак да бисте га премазали слојем изолације и пустите да се лак очврсне преко намотаја и језгра. Када се трансформатор у потпуности осуши, поново повежите све компоненте за финализацију кола баласта возача УВ лампе.

Будући да овај покретач УВ лампе функционише са 2 кХз, можете чути благу буку око ове фреквенције кроз трансформатор и пригушницу. То се може минимизирати затварањем кључних компонената у тешку круту кутију или покривањем трансформатора и пригушнице премазом од епоксидне смоле.

Упозорење: Идеју о кругу дао је један од посвећених чланова овог блога, аутор кола практично није верификовао.