Аутоматски круг пуњача / контролера у 3 корака

Генерално се примећује да људи током пуњења батерија једва обраћају посебну пажњу на поступке. За њих је пуњење батерије једноставно повезивање било ког напајања једносмерном струјом са одговарајућим напоном са стезаљкама батерије.

Како исправно напунити оловну батерију

Видео сам механичаре моторних гаража да пуне све врсте батерија истим извором напајања, без обзира на АХ оцену повезану са одређеним батеријама.

То је озбиљно погрешно! То је као да батеријама полако дајете „смрт“. Оловне батерије су у великој мери робусне и способне су да преузму методе грубог пуњења, међутим увек је препоручљиво чак и ЛА батерије пунити са пуно пажње. Ова „нега“ не само да ће повећати дуговечност, већ ће повећати и ефикасност јединице.

Идеално би било да се све батерије пуне поступно, што значи да се струја треба смањивати у корацима како се напон приближава вредности „пуног пуњења“.

За типичну оловну батерију или СМФ / ВРЛ батерију, горњи приступ се може сматрати врло здравим и поузданим начином. У овом посту расправљамо о једном таквом аутоматском кругу пуњача за степенице који се може ефикасно користити за пуњење већине врста батерија које се могу пунити.

Како круг функционише

Позивајући се на шему доле, две 741 ИЦ су конфигурисане као упоредне јединице. Унапред подешене поставке на пину бр. 2 сваке фазе подешавају се тако да излаз иде високо након што се идентификују одређени нивои напона, или другим речима, излази одговарајућих ИЦ-а крећу се према редоследу након што се унапред одређени нивои наелектрисања постигну дискретно у току прикључена батерија.

ИЦ повезан са РЛ1 је онај који прво проводи, након што рецимо напон акумулатора достигне око 13,5В, све док се та батерија не напуни максималном специфицираном струјом (одређеном вредношћу Р1).

Једном када пуњење достигне горњу вредност, РЛ # 1 ради, искључује Р1 и повезује Р2 у складу са струјним кругом.

Р2 је одабран већи од Р1 и на одговарајући начин је израчунат да батерији обезбеди смањену струју пуњења.

Једном када терминали батерије досегну максимум назначеног напона пуњења, рецимо на 14,3В, Опамп који подржава РЛ # 2 активира релеј.

РЛ # 2 тренутно повезује Р3 у серију са Р2, смањујући струју на ниво пуњења.

Отпорници Р1, Р2 и Р3 заједно са транзистором и ИЦ ЛМ338 чине ступањ регулатора струје, где вредност отпорника одређује максимално дозвољено ограничење струје на батерији или излаз ИЦ ЛМ338.

У овом тренутку батерија може остати без надзора током многих сати, али ниво напуњености остаје савршено сигуран, нетакнут и у допуном стању.

Горе наведени поступак пуњења у 3 корака осигурава врло ефикасан начин пуњења што резултира готово 98% акумулације напуњености повезаном батеријом.

Коло је дизајнирао „Свагатам“

1. Р1 = 0,6 / половина батерије АХ
2. Р2 = 0,6 / једна петина батерије АХ
3. Р3 = 0,6 / једна 50. батерија АХ.

Пажљивији преглед горњег дијаграма открива да током периода када се релејни контакти спремају да се отпусте или помакну из Н / Ц положаја може проузроковати тренутно раздвајање земље са кругом, што заузврат може резултирати ефектом звона на релејни рад.

Лек је да се уземљење круга директно повеже са масом исправљача моста и да се уземљење од Р1 / Р2 / Р3 отпорника причврсти само на негативу батерије. Исправљени дијаграм може се видети у наставку:

Како поставити круг

Запамтите ако користите 741 ИЦ онда морате уклонити црвену ЛЕД са доњег опампа и повезати га у серију са базом транзистора како бисте спречили трајно активирање транзистора због струје цурења ИЦ.

Урадите исто са горњом базом транзистора, тамо прикључите другу ЛЕД диоду.

Међутим, ако користите ИЦ ЛМ358, можда нећете морати да модификујете и користите дизајн тачно онако како је дато.

Сада научимо како да га поставимо:

У почетку држите искључене повратне отпоре од 470К.

Држите клизач унапред подешених ка линији земље.

Рецимо сада да желимо да први релеј РЛ # 1 ради на 13,5В, зато подесите ЛМ338 пот тако да пређе 13,5В преко линије напајања кола. Затим полако подесите горњу поставку док се релеј само не укључи.

Слично томе, претпоставимо да желимо да се следећи прелаз деси на 14,3В, ... повећајте напон на 14,3В пажљивим подешавањем лонца ЛМ338.

Затим подесите доњу 10К унапред подешену тако да РЛ # 2 само кликне ОН.

Готово! поступак постављања је завршен. Запечатите унапред подешене поставке неком врстом лепка како бисте их задржали у постављеним положајима.

Сада можете да прикачите испражњену батерију да бисте видели како се радње одвијају аутоматски док се батерија пуни у режиму од 3 корака.

Отпорник са повратном спрегом од 470К може се заиста елиминисати и уклонити, уместо њега можете повезати кондензатор велике вредности реда 1000уФ / 25В преко завојница релеја да бисте ограничили праговање брбљања контаката релеја.