Истражена 2 једноставна круга за десулфатор батерија

Испробајте Наш Инструмент За Елиминисање Проблема





У овом чланку истражујемо 2 једноставна, али моћна кола за десулфатор батерија, која се могу користити за ефикасно уклањање и спречавање десулфације у оловним батеријама. Прва метода користи ПВМ импулсе, док друга метода примењује обични исправљач моста за исти.

Сулфација у оловним батеријама је прилично чест и велики проблем, јер поступак у потпуности кочи ефикасност батерије. Пуњење оловне киселине батеријом путем ПВМ методе иницира десулфатцију, помажући да се ефикасност батерије поврати на неке нивое.



Шта је сулфација у батеријама од оловне киселине

Сулфатирање је процес где сумпорна киселина присутна у оловним батеријама реагује са плочама прековремено и формира слојеве белог праха попут супстанце преко плоча.

Ова наслага слоја озбиљно погоршава хемијска дејства унутар батерије током пуњења или пражњења, чинећи батерију неефикасном са могућностима испоруке снаге.



Обично се то догађа када се батерија не користи дужи период и када се пуњење и пражњење не одвијају често.

Нажалост, не постоји ефикасан начин за решавање овог проблема, међутим истражено је да се заглављени наслаге сумпора на батерији могу у одређеној мери разградити излагањем батерије великом пулсу током пуњења.

Ови импулси пуњења са великом струјом требају бити добро оптимизовани кроз неки управљачки круг и треба их пажљиво дијагностиковати током спровођења процеса.

1) Коришћење ПВМ-а

Имплементација методе кроз ПВМ контролисано коло је вероватно најбољи начин за то.

Ево извода из википедије, који каже,

'Одсумпоравање се постиже импулсима велике струје произведеним између терминала батерије. Ова техника, која се назива и пулсно кондиционирање, разбија кристале сулфата који настају на плочама батерија. Кратки јаки импулси обично раде најбоље. Електронски склопови се користе за регулацију импулса различитих ширина и фреквенције импулса велике струје. Они се такође могу користити за аутоматизацију процеса, јер је потребан дуг период да се батерија потпуно десулфира. '

хттпс://ен.википедиа.орг/вики/Талк%3АБаттер_регенератор

Овде поменуто коло пуњача за ПВМ батерије може се сматрати најбољим дизајном за извођење горе наведеног поступка одсумпоравања.

Како круг функционише

Тхе ИЦ 555 је конфигурисан и користи се у свом стандардном режиму управљања ПВМ-ом.

Излаз из ИЦ-а се на одговарајући начин појачава кроз неколико транзистора, тако да је у стању да испоручи поменуте јаке струјне импулсе у батерију која треба да се одсели.

ПВМ контрола се може поставити на низак однос „ознаке“ за спровођење поступка одсумпоравања.

Супротно томе, ако је склоп намењен за пуњење нормалних батерија, ПВМ контрола се може прилагодити за генерисање импулса са једнаким односима ознака / простор или према жељеним спецификацијама.

Управљање ПВМ-ом ће зависити искључиво од личних преференција појединца, па би требало бити правилно обављено у складу са упутствима произвођача батерија.

Непоштовање правилних процедура може довести до смртних несрећа са батеријом, услед могуће експлозије батерије.

У почетку се може одабрати ниво улазне струје једнак нивоу АХ акумулатора и постепено смањивати ако се из батерије детектује позитиван одговор.

2) Одвајање сулфата помоћу склопа трансформатора и исправљача моста

Да бисте направили овај најједноставнији, али ефикасан десулфатор батерије са кругом пуњача, потребни су вам само одговарајући трансформатор и исправљач моста. Дизајн не само да десулфатира батерију, већ спречава нове батерије да развију овај проблем и истовремено их пуни до жељених нивоа.

На почетку овог поста научили смо како десулфатисати помоћу ПВМ концепта, међутим дубље истраживање показује да процес одсумпоравања батерије не мора нужно захтевати прецизно ПВМ коло, напајање само треба да осцилира неком датом брзином, а то је довољно да покрене процес одсумпоравања (у већини случајева) ... под условом да је батерија још увек у опсегу очвршћавања и није изван стања оживљавања.

Па, шта би вам требало да направите овај супер једноставан круг за десулфатор батерија који ће такође пунити дату батерију, а осим тога поседује способност да спречи нове батерије да развију проблем сулфације?

Трансформатор одговарајуће оцене, мостни исправљач и амперметар су све што је потребно у ту сврху.

Напон трансформатора мора бити оцењен за приближно 25% више од номиналног напона акумулатора, тј. За батерију од 12 В може се користити напајање од 15 до 16 В преко терминала батерије.

Струја може бити приближно једнака Ах вредности батерије за оне које треба оживети и које су лоше сулфатисане, за добре батерије струја пуњења би могла бити око 1/10 или 2/10 од њихове Ах вредности. Мостни исправљач мора бити оцењен у складу са наведеним или израчунатим нивоима пуњења.

Десулфатор шема помоћу Бридге Рецтифиер

Како исправљач моста ради као десулфатор

Горњи дијаграм приказује минимум неопходних захтева за предложени десулфатор батерије са кругом пуњача.

Видимо постављено најстандардније или прилично сирово напајање наизменичном и једносмерном струјом, где трансформатор спушта мрежни напон на 15В наизменичне струје за наведену батерију од 12В.

Пре него што стигне до терминала акумулатора, 15В наизменичне струје пролази кроз процес исправљања кроз прикључени модул исправљача моста и претвара се у 15-таласни ДЦ једносмерни талас.

Са мрежним улазом од 220 В, фреквенција пре моста била би 50Хз (стандардне мрежне спецификације), а након исправљања ово би требало да постане двоструко више од 100Хз. За улаз од 110 В наизменичне струје то би било око 120 Хз.

То се дешава зато што мостна мрежа претвара доње полуциклусе степенишног наизменичног напона и комбинује их са горњим полуциклима, да би коначно произвела пулсирајући једносмерни ток од 100 Хз или 120 Хз.

Управо овај пулсирајући једносмерни ток постаје одговоран за протресање или обарање сулфатних наслага на унутрашњим плочама одређене батерије.

За добру батерију, ово импулсно напајање од 100 Хз осигурава да сулфација пре свега престаје да се дешава, а самим тим помаже да плоче буду релативно слободне од овог проблема.

Такође можете видети да је амперметар повезан у серију са улазом напајања, пружа директну индикацију тренутне потрошње батерије и пружа „УЖИВО ажурирање“ поступка пуњења и да ли се можда нешто позитивно догађа.

За добре батерије ово ће пружити информације о процесу пуњења од почетка до краја, тј. У почетку ће игла мерача указати на наведену брзину пуњења од стране батерије и може се постепено очекивати да падне до нуле, а тада ће потребно је искључити напајање.

Може се применити софистициранији приступ за омогућавање аутоматског искључивања када се батерија у потпуности напуни применом аутоматски искључен круг на бази пуњења на бази опампа (други дијаграм)




Претходно: Направите овај круг пуњача за ограду на соларни погон Следеће: Направите овај круг стабилизатора напона за свој аутомобил